Prueba del crecimiento que la compañía canaria ha experimentado a lo largo de su historia es el récord de vuelos diarios que logrará la próxima Semana Santa, de forma que el domingo 17 de abril realizará 263 trayectos. El anterior día punta fue el 20 de diciembre de 2019 con 240 vuelos, cifra que también se superará los días 8 y 13 de abril, con 255 y 242 vuelos programados respectivamente.
Desde su fundación, el 26 de marzo de 1989, Binter siempre ha situado al pasajero en el centro de su actividad y ha mantenido un firme compromiso con la conectividad aérea, haciendo posibles los desplazamientos a todas las islas que cuentan con aeropuerto. A esto se suma el servicio que ofrece para el traslado a La Graciosa, en colaboración con el transporte terrestre y marítimo.
La compañía ha mantenido un esfuerzo constante por asegurar la movilidad en Canarias, incluso en los momentos más complicados del confinamiento causado por la pandemia de Covid-19 o durante la erupción del volcán de La Palma. Además de proporcionar los vuelos necesarios para atender a las necesidades de movilidad interinsular de residentes y visitantes, desde 2005 inició su expansión internacional y desde 2018 hacia la Península y las Islas Baleares, con conexiones directas desde Canarias.
Así, en la actualidad, Binter une el archipiélago canario con destinos internacionales de África occidental como son Marrakech, Agadir, Guelmin, El Aaiún, Dakhla, Nuakchot y Dakar. En el viejo continente, vuela a Madeira, Marsella, Toulouse, Lille, Turín y Venecia, incluyendo numerosos destinos nacionales como es el caso de Vigo, La Coruña, Asturias, Santander, Vitoria, San Sebastián, Pamplona, Zaragoza, Mallorca, Murcia y Jerez de la Frontera.
Próximamente, la aerolínea dará a conocer las nuevas rutas con las que ampliará su programa de vuelos para la temporada de verano. Es el caso de la apertura de una nueva base en Lanzarote desde el mes de febrero, para facilitar la operación de vuelos a primera y última hora del día, permitiendo desplazamientos en el mismo día. Allí se han destinado varias tripulaciones completas. Esta medida permite aumentar las conexiones de salida desde la isla a primera hora de la mañana, gracias a los dos aviones que pernoctan allí. Así, al vuelo de salida a Gran Canaria, a las 7 de la mañana, se suma un vuelo de salida hacia Tenerife, a la misma hora.
Otras islas no capitalinas también cuentan con conexiones de salida a primera hora. Es el caso de Fuerteventura y La Palma, donde pernocta una aeronave, para poder ofrecer un vuelo hacia Gran Canaria a las 7 de la mañana, en el primer caso, y un vuelo hacia Tenerife a las 8 de la mañana, en el segundo. Además, desde este mes de marzo Binter cuenta también con base en el Aeropuerto de Tenerife Sur.
Otra de las claves para seguir incrementando los vuelos diarios y las rutas es la renovación constante de las aeronaves por parte de Binter, que ha supuesto desde 2002 una inversión superior a 1.100 millones de euros en la compra de 46 aparatos, a los fabricantes ATR y Embraer. Coincidiendo con la celebración del 33 aniversario de Binter, a finales del mes de marzo se recibe el segundo ATR 72-600, de los 6 nuevos aparatos anunciados el pasado mes de noviembre, que se suman a los otros 18 que ya dispone la aerolínea.
Para sus trayectos más largos, Binter cuenta con cinco Embraer E195-E2, uno de los aviones más modernos y respetuosos con el medioambiente, con los que no solo ha conseguido reducir el consumo de combustible sino también las emisiones de CO2 y la contaminación acústica. El compromiso de Binter con la sostenibilidad ha ido cobrando relevancia hasta convertirse en uno de los ejes principales de su estrategia empresarial, como muestra la continua renovación de la flota con modelos que aportan beneficios en el cuidado del medio ambiente.
Además, la aerolínea canaria ha firmado recientemente un acuerdo con la compañía Cepsa para impulsar la descarbonización del sector aéreo mediante el desarrollo e investigación de combustibles sostenibles para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés). Otra de las acciones más importantes implantadas, para conseguir una disminución en el consumo de combustibles fósiles y la emisión de gases contaminantes, es la sustitución de sus equipos de tierra por nuevos modelos eléctricos y elementos menos contaminantes.
La preocupación por el cuidado del entorno natural también está presente en el servicio a bordo de la aerolínea. Con el objetivo de reducir el uso de plásticos en sus vuelos, Binter ha incorporado consumibles ecológicos de cartón y papel reciclado 100% compostables. Esta iniciativa ha permitido evitar el uso de alrededor de tres millones de vasos de plástico al año.
