Tras más de dos años de parón, vuelven las ferias aeronáuticas en España. El pasado fin de semana se celebró en el aeropuerto de Lérida-Alguaire la séptima edición de la “Lleida Air Challengue”. Actualmente se posiciona actualmente como la más relevante en España si bien está muy orientada a potenciar la rentabilidad del aeropuerto catalán.
Inaugurado en 2010, en plena crisis económica y contra toda lógica, debido a su proximidad con otras infraestructuras aeroportuarias, como es el caso de los aeropuertos de Zaragoza, Reus (Tarragona) y Huesca-Monflorite.
La escasa demanda de vuelos comerciales de pasaje y carga se reduce a vuelos de carácter estacional para trasladar esquiadores a las estaciones del pirineo catalán y el vuelo que opera Air Nostrum a Palma de Mallorca los viernes y domingos.
La feria ha logrado conectar la atracción de diversas empresas al aeropuerto leridano para ofrecer servicios de mantenimiento, reciclaje y almacenaje de aeronaves, formación y entrenamiento de pilotos, técnicos de mantenimiento y tripulantes de cabina de pasajeros. La “Lleida Air Challengue” ha sido un buen exponente de la industria nacional, pero hay que seguir trabajando para representar más el potencial aeronáutico que tiene nuestro país.
Adicionalmente, varias empresas especializadas en la operación de aeronaves no tripuladas también cobran cada vez mayor presencia. Por ello, en paralelo se están desarrollando iniciativas para evitar que las malas prácticas que, a veces, de forma esporádica, generan problemas en los aeropuertos.
Por otro lado, continúan las noticias positivas en lo que a recuperación del tráfico aéreo en España. Prueba de ello es que el gestor español de navegación aérea, está reforzando su plantilla para atender el crecimiento que se está registrando en el espació aéreo y aeropuertos españoles.
En el ámbito industrial, no podemos dejar de remarcar la buena trayectoria de uno de los principales fabricantes de simuladores certificados en España, la firma madrileña Entrol. Continúa recibiendo pedidos a lo largo y ancho del mundo.
Y fuera de España, el gigante Airbus continúa recuperando el ritmo de entregas en sus cadenas de producción. Confiamos en que la buena racha no decaiga y para el próximo salón aeroespacial de Farnborough tengamos un buen aluvión de nuevos pedidos.
¡Nos vemos la semana que viene!
Frase de la Semana
“Es un trabajo desafiante, pero también gratificante. Al final del día, cuando llegas a casa y miras al cielo, sabes que lo que has hecho marca la diferencia”
Jeffrey Vincent, vicepresidente de Servicios de tráfico aéreo de la FAA
Tal y como sucede en Europa, el incremento del tráfico aéreo hace que la FAA haya comenzado a reclutar nuevos profesionales del control del tráfico aéreo. En EE.UU. los controladores aéreos gestionan un promedio de 45.000 vuelos diarios. Durante las horas punta, suele haber más de 5,000 aviones en el aire.
La FAA cuenta con una plantilla de alrededor de 14.000 controladores y contrató 509 nuevos profesionales durante 2021. Para los próximos cinco años planea contratar a más de 4.800 controladores.
Efemérides de la Semana
Hace 25 años…
13 de junio de 1997: La aerolínea charter española, BCM Airlines, incorpora su tercer Airbus A320-200.
19 de junio de 1997: El Partido Popular de Castellón exige “un aeropuerto que permita que el turismo pueda ser más competitivo”, recomendando su construcción en la zona norte de la provincia.
Hace 50 años…
14 de junio de 1972: Un Douglas DC-8-53 de Japan Airlines que operaba el vuelo JA8012 entre Bagkok y Delhi se estrella durante la aproximación sobre el rio Yamuna, 20 kilómetros al este del aeropuerto. Las condiciones eran de baja visibilidad y la senda de planeo del aeropuerto daba indicaciones erróneas, resultado en un accidente tipo CFIT (Controllled Flight Into Terrain)
15 de junio de 1972: Entra en servicio el Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén En aquellos primeros años de la década de los 70, la provincia asistía a un verdadero boom del transporte aéreo y necesitaba una infraestructura capaz de atender la demanda.
18 de junio de 1972: Un Hawker Siddeley HS-121 Trident 1C Trident de la BEA (British European Airways) que operaba el vuelo BE548 Londres-Heathrow y Bruselas se estrella en plena fase de ascenso debido a la pérdida de sustentación tras retraerse antes de tiempo los dispositivos hipersustentadores. No hubo supervivientes.
Hace 100 años…
17 de junio de 1922: los portugueses Gago Coutinho y Sacadura Cabral realizan la primera travesía aérea del Atlántico sur.
17 de junio de 1922: primer rally aéreo organizado por el aeroclub de Francia.
Foto de la Semana
Durante la feria “Lleida Air Challengue”, gran parte de los 4.000 asistentes pudieron visitar y contemplar de cerca un Boeing 737-700, ubicado en la plataforma de aeronaves. Es una de las aeronaves gestionadas por Servitec, una de las empresas ubicadas en el aeropuerto leridano.
Esta vez hemos optado por mostrar un plano parcial de dicha aeronave, para destacar la ventaja que supone contar con “Winglets”, para un avión como el Boeing 737. Dependiendo de la ruta y carga de pago, Boeing defiende una reducción de hasta el 4% en consumo de combustible y emisiones de CO2 a la atmósfera.
