Se suma al pedido realizado en diciembre de 2021 por 19 767-300F y aumenta la flota de cargueros 767-300 por encima de los 100 aviones
United Parcel Service ha anunciado un pedido adicional de ocho 767 cargueros. El nuevo pedido incrementa la flota de aviones 767 a 108 aviones.
«Los 767 adicionales nos ayudarán a continuar mejorando el servicio de UPS en todo el mundo. Es un avión muy versátil que operamos en todas las regiones del mundo», dijo Nando Cesarone, vicepresidente ejecutivo y presidente de UPS en EE.UU.
La carga aérea sigue desempeñando un papel crucial en el comercio mundial, desde el apoyo a las cadenas logísticas hasta la expansión del comercio electrónico. IATA estima que los ingresos globales de carga aérea en 2021 fueron más del doble de los ingresos en 2019 antes de la pandemia de Covid-19.
«Este nuevo pedido por parte de UPS demuestra aún más el liderazgo de Boeing en el mercado de carga aérea«, dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. «UPS supera las 100 unidades del 767 carguero y amplía su flota de aviones Boeing a más de 260 aviones.»
Basado en el avión de pasajeros 767-300ER (Extended Range), el 767-300F transporta hasta 52,4 toneladas de carga comercial en rutas de largo alcance. La autonomía declarada por Boeing es de rutas hasta 6.000 kilómetros de distancia. La flota actual de 767 cargueros en todo el mundo representa más del 10% del total de aeronaves 767 en servicio.
UPS comenzará a recibir estos nuevos aviones en 2025. Algo antes se sumará un 767-300BCF (Boeing Converted Freighter) procedente del mercado de pasaje, que entrará en servicio a finales de 2023. La aerolínea actualmente opera 238 cargueros Boeing, incluidos el 747, 757, 767 y MD-11. A ellos se suman 52 Airbus A300-600F.
Según el Boeing Commercial Market Outlook para 2022, las aerolíneas de carga necesitarán 2.795 aviones cargueros durante los próximos 20 años. De ellos 940 serán de fuselaje ancho procedentes de fábrica. El resto serán conversiones de aviones procedentes del mercado de pasaje. 555 de fuselaje ancho y otros 1.300 de fuselaje estrecho.
La flota mundial de aviones de carga crecerá a 3.610 aviones para 2041, frente a los 2.250 actuales. En la actualidad, los cargueros de Boeing representan el 90% de la capacidad de carga del mundo y transportan millones de toneladas de mercancías por todo el mundo.
