Entre 2024 y 2026 se arrendarán diez Boeing 737-8 MAX y cinco 787-9
La aerolínea mallorquina apuesta por un incremento de flota con Boeing a través del lessor AerCap para afrontar el crecimiento de la demanda.
En paralelo al comunicado de AerCap, Jesús Nuño de la Rosa, nuevo CEO de la compañía desde el pasado mes de julio, ha comunicado internamente a parte de la plantilla la intención de incrementar la flota. De acuerdo a Airfleets.net, actualmente se compone de 42 aeronaves (20 737-800, 10 787-8 y 12 787-9). Su filial, Air Europa Express, mantiene en servicio 5 aeronaves (1 ATR72-500, 3 Embraer ERJ195 y 1 737-800). Antes de la pandemia ambas aerolíneas llegaron a tener en servicio una flota cerca de las 70 unidades.
Esta nueva ampliación se suma a la medida de carácter temporal que tomó a principios de la temporada alta para afrontar el retraso en las entregas de los 787 paralizados en EE.UU. por la FAA, su agencia reguladora. Igualmente, la grave crisis que ha experimentado la aerolínea mallorquina volatilizó un pedido por 20 737-8 MAX, del que no se supo nada más.
Con estas 15 nuevas aeronaves la flota podría volver a cifras cercanas a las anteriores del estallido de la crisis del Covid-19.
En su misiva, Nuñez de la Rosa afirma: “El escenario es incierto debido a la evolución del dólar frente al euro, la volatilidad en los precios del combustible y la posibilidad de que se produzca un endurecimiento de las condiciones del mercado. Necesitamos la contribución de todos para que la compañía sea rentable y sostenible”.
