Los accionistas mayoritarios de ambas aerolíneas han anunciado conjuntamente que Viva pasaría a formar parte de Avianca Group International Limited (Grupo Avianca), el mismo grupo de empresas al que pertenece Avianca. Declan Ryan, socio fundador de Viva, se sumaría a la junta directiva del nuevo grupo, aportando toda su experiencia en el mundo de la aviación comercial.
De acuerdo con las regulaciones de Colombia y de los demás países, el control efectivo de las líneas aéreas se mantendrá totalmente independiente, y los clientes podrían continuar disfrutando de dos compañías con precios competitivos que conectarían directamente más de 94 destinos.
La eventual incorporación de los derechos de control de las operaciones de Viva en Colombia y Perú al holding del Grupo Avianca está sujeta a que se soliciten y obtengan todas las autorizaciones legales y necesarias en los países afectados.
Esto quiere decir que, hasta que las compañías soliciten y obtengan dichas autorizaciones, el control y la administración de las actividades de Viva en Colombia y Perú no serán parte del mismo holding, y en tal medida las operaciones de Viva seguirán compitiendo con las líneas aéreas que forman parte de Avianca en aquellos países donde ambos grupos tienen presencia.
Asimismo, mientras no se logren las autorizaciones, la forma en la que los usuarios, proveedores, empleados y entidades se relacionen con las distintas aerolíneas seguirá siendo la misma, manteniendo sus procesos internos y externos, así como sus canales propios de venta y sus servicios de atención al cliente, tal como se conocen hoy en día.
En el futuro, sujeto a que se surtan los trámites necesarios y a que las autoridades competentes así lo autoricen, ambos grupos de líneas aéreas podrían formar parte de un mismo holding, aunque manteniendo sus respectivas marcas y estrategias.
“Este nuevo y sólido grupo de aerolíneas beneficiaría a los clientes al tener una estructura de costes más eficiente que permitiría ofrecer precios aún más bajos, además de una red de rutas que promovería la conectividad directa entre destinos, un fuerte programa de fidelización y un servicio amable y eficiente acorde con las necesidades del viajero de hoy.
Además, le daría a Colombia y a Latinoamérica un nuevo y fortalecido competidor, impulsando que ambos jugadores sigan siendo relevantes en el mercado latinoamericano”, comentó Roberto Kriete, principal accionista y presidente de la Junta Directiva de Avianca.
La decisión de unificar los derechos económicos de ambos grupos en un mismo holding se toma después de la mayor crisis en la historia de la industria aérea, generada por la pandemia de Covid-19 y que obligó a las aerolíneas a adaptarse a nuevas formas de volar y a fortalecer sus operaciones para afrontar desafíos futuros. Bajo ese escenario, países de todo el mundo han visto la necesidad de fortalecer y potenciar las fusiones entre aerolíneas, para garantizar y fortalecer la conectividad aérea nacional e internacional y, al mismo tiempo, generar valor para el consumidor.
Por ello, ambas aerolíneas creen que esta transacción fortalecerá a un sector que ha pasado por la crisis más compleja de su historia y dará mejores oportunidades a los más de 13.000 empleados que hacen parte de ambas aerolíneas.
“Este es un día importante para Viva ya que es el escenario perfecto para continuar con nuestra estrategia de crecimiento y expansión, manteniendo la bandera de la inclusión aérea y fortaleciendo nuestra empresa. Además, si en el futuro las autoridades aprueban la gestión de ambos grupos en un mismo holding, impulsará que el mercado de transporte aéreo siga creciendo, promoviendo tarifas bajas para los usuarios y un buen servicio con la mejor puntualidad, brindándoles la oportunidad a todos de volar a muchos destinos del mundo. Asímismo, será una fuente de generación de empleo calificado, dando más y mejores oportunidades laborales a los colaboradores actuales y futuros, así como seguir impactando positivamente la conectividad de Colombia, la región y el desarrollo económico del país” agregó Declan Ryan, socio fundador de Viva.
Sumándose a lo anterior, si se obtienen todas las autorizaciones pertinentes, tanto Avianca como Viva contarían con un perfil financiero más estable que permitiría acelerar la inversión, innovación y crecimiento.
