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jueves, 28 marzo, 2024

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BOEING estima unas necesidades de más de 2 millones de personal cualificado hasta 2041

El constructor estadounidense ha publicado su nuevo informe para los próximos 20 años, denominado New Pilot and Technician Outlook (PTO). En líneas generales, muestra un crecimiento del 3,4%  en las necesidades de personal a partir de 2021, resaltando la importancia de incorporar nuevo personal técnico para sustentar la recuperación plena del transporte aéreo.

A lo largo de las dos próximas décadas se necesitarán 602.000 pilotos, 610.000 técnicos de mantenimiento de aeronaves (TMA) y 899.000 tripulantes de cabina (TCP). Estas cifras van de la mano de las estimaciones de crecimiento de la flota mundial de aeronaves comerciales.

Como ya anunció hace unos días en su Commercial Market Outlook (CMO), Boeing estima que durante los próximos 20 años la flota mundial prácticamente se duplique y crezca hasta los 47.080 aviones en servicio para 2041.

  Aún queda futuro para profesiones tan tradicionales como la de piloto comercial / ©  David Herreros

El PTO de este año representa un aumento del 3,4% en las necesidades de personal con respecto a 2021, excluyendo la región de Rusia, que no figura en el PTO de este año debido a las sanciones que prohíben las exportaciones de aviones fabricados en países occidentales y la incertidumbre general en el mercado a consecuencia de la invasión rusa de Ucrania.

China, Europa y América del Norte representan más de la mitad de la demanda total de nuevo personal. Las regiones de más rápido crecimiento son África, el sudeste asiático y el sureste asiático. Se espera que las tres regiones avancen más del 4% durante el período pronosticado.

«A medida que la industria de la aviación comercial se recupera de la pandemia, anticipamos una demanda constante y creciente de personal técnico aeronáutico, así como la necesidad de formación y entrenamiento continuo», dijo Chris Broom, vicepresidente de Capacitación Comercial, Soluciones y Servicios Globales de Boeing.

La demanda proyectada de nuevos pilotos, TMA y TCP por regiones se desglosa de la siguiente forma:

RegiónNuevos PilotosNuevos TMANuevos TCP
África20,00021,00026,000
China126,000124,000162,000
Europa122,000120,000207,000
Latinoamérica35,00035,00048,000
Oriente Medio53,00050,00099,000
Nortemérica128,000134,000173,000
Noreste de Asia22,00024,00038,000
Oceanía9,00010,00018,000
Sur de Asia37,00034,00043,000
Sudeste de Asia50,00058,00085,000

El documento completo de Boeing puede consultarse en el siguiente enlace: Pilot and Technician Outlook

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