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lunes, 20 abril, 2026

Cada semana, Información y Análisis sobre Aviación

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AZORRA encarga 20 Embraer 190 E2

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El lessor estadounidense con sede en Fort Lauderdale (Florida) ha firmado un contrato flexible por 20 unidades intercambiables entre las variantes E190-E2 o E195-E2 más una opción de compra por 30 unidades adicionales.

Impresión artística de un Embraer E195 – E2 de Azorra / ©Azorra

A precios de catálogo el pedido está valorado en 3.900 millones de dólares. Las entregas comenzarán en 2023, sumando 20 nuevas aeronaves a la actual cartera de Azorra, compuesta por 21 ejemplares actualmente operando en diferentes aerolíneas.

Este pedido se suma al realizado hace unos días por otras 20 unidades del Airbus A220.

SWISS recibe su primer A320neo equipado con interiores «Airspace Cabin»

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Airbus A320 Neo de Swiss en plena maniobra de depsegue (© Airbus S.A.S.)

La filial suiza del grupo Lufthansa cuenta con una moderna flota compuesta exclusivamente por aeronaves fabricadas por Airbus

AEROLINEAS ARGENTINAS recupera los enlaces diarios Madrid-Buenos Aires

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A partir de abril se ofertará un vuelo diario que enlazará Argentina con España. Es interesante recordar que desde la irrupción de la pandemia de Covid19, en marzo de 2020, la aerolínea no operaba diariamente a la capital de España, tal y como ha sucedido a lo largo de todo el planeta con la mayor parte de las aerolíneas dedicadas al tráfico de pasajeros. Este hecho ha sido inédito en la historia de la compañía pues es una de las rutas más importantes y rentables de su red.

Airbus A330-200 con el que se opera la ruta Buenos Aires-Madrid / ©Aerolíneas Argentinas

Desde el pasado mes de enero, se pasó de 4 a 5 frecuencias semanales operando los domingos, martes, miércoles, viernes y sábados con horario de salida del aeropuerto internacional de Buenos Aires-Ezeiza a las 23:55, arribando al día siguiente al aeropuerto internacional de Madrid-Barajas a las 16:10 de la tarde. El horario inverso supone partir del aeropuerto madrileño a las 18:50, aterrizando en Ezeiza a las 04:00 del día siguiente. Todo en hora local de cada uno de los destinos. Estos horarios se mantendrán en el nuevo esquema de vuelos diarios.

COPA fue la aerolínea más puntual de Latinoamérica en 2021

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La aerolínea panameña fue reconocida por octavo año consecutivo como la más puntual de América Latina, El índice de puntualidad del 90,25 % sobre un total de 44.126 vuelos durante 2021. Este índice fue elaborado por Cirium por medio de su informe “The 2021 On Time Performance (OTP) Review“, que contiene datos recopilados a partir de más de 600 fuentes de información de vuelos en tiempo real, incluyendo los de las propias aerolíneas, aeropuertos, sistemas de distribución global, datos de posicionamiento de las aeronaves y Autoridades de Aviación Civil. Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines, afirmó que “es un gran honor recibir este reconocimiento y es el resultado del trabajo, esfuerzo y dedicación que diariamente realiza cada uno de los miembros del equipo de Copa Airlines, dejando una vez más el nombre de Panamá en alto y reafirmando nuestro compromiso de conectar a las Américas de manera segura y confiable”.

Boeing 737 MAX-9 / ©Copa Airlines

Jeremy Bowen, presidente ejecutivo de Cirium, dijo por su parte que “Copa Airlines se ha venido recuperando y expandiendo su red de rutas e itinerarios con un muy alto nivel de puntualidad durante 2021, felicitaciones al equipo”.

A pesar de las restricciones y obstáculos impuestos por la pandemia, la aerolínea se está recuperando gradualmente, apuntando a alcanzar en 2022 cerca del 90 por ciento de la capacidad ofertada en 2019. Se dispone de 72 aeronaves activas y opera un promedio de 275 vuelos diarios a través del ‘Hub de las Américas’, el centro de conexiones con más vuelos internacionales en Latinoamérica, donde conecta más de 70 ciudades de 30 países de toda América.

AIR EUROPA cierra la campaña de Navidad con una ocupación del 90% en sus rutas de largo radio

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La aerolínea mantuvo la totalidad de su operativa durante las fiestas pese al avance de la variante Ómicron y finalizó la pasada campaña de Navidad con un elevado porcentaje de ocupación en la totalidad de sus vuelos. La compañía registró una media superior al 70% de plazas ocupadas, que alcanzó el 90% en el caso de los vuelos de largo radio. Estos constituyen el grueso de la oferta de la aerolínea, en especial a través de conexiones entre España y Latinoamérica. A lo largo del mes de diciembre, el número de vuelos diario se situó entre los 150 y los 160, lo que pone aún más en valor el volumen de billetes vendidos para este periodo.

Durante las fiestas, Air Europa mantuvo la totalidad de los vuelos programados frente a los retos planteados por el avance de la variedad Ómicron del coronavirus. La compañía activó un plan de contingencia, movilizando a tripulaciones en imaginaria y reserva, que permitió cumplir con la operativa programada y garantizar todas las operaciones.

Boeing 737-800 aterrizando en Madrid-Barajas / ©David Herreros

Gracias a la unificación de la flota de largo radio llevada a cabo el año pasado en torno a los modelos Boeing 787 Dreamliner, Air Europa siguió cumpliendo con sus compromisos de eficiencia y sostenibilidad. El modelo 787, uno de los más modernos del mundo, garantiza una disminución de las emisiones del 20%, así como un 20% menos de consumo de combustible. Todo esto, unido al elevado grado de ocupación de los vuelos, ha permitido reducir aún más el impacto medioambiental y disminuir la huella de carbono por pasajero de los clientes de Air Europa.

Los resultados de la campaña de Navidad consolidan el plan de transformación iniciado hace algo más de un año basado en la aplicación de la disciplina de capacidad, que permite organizar los recursos en función de la demanda real. El impacto positivo de las medidas adoptadas permitirá el cumplimiento de los compromisos adquiridos, si bien seguirá siendo necesario un alto nivel de esfuerzo para la completa recuperación de la actividad y de los objetivos de la compañía.

AMASZONAS reclamada por el gobierno boliviano por deudas de 15 MUSD

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Según el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, las deudas de la aerolínea están contraídas con seis entidades relacionadas con los servicios de control del tráfico aéreo, aeropuertos y tasas.

Igualmente, la aerolínea también deberá compensar a la totalidad de los pasajeros que se han visto afectados por las demoras que se han dado en vuelos domésticos.

VOLOTEA conectará Menorca con Lyon

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La nueva conexión con Lyon comenzará a operar el 12 de mayo con una frecuencia semanal, todos los jueves. Volotea ofrecerá un total de 5.688 asientos al año para esta ruta, que se suma a los cuatro destinos internacionales, dos a Francia (Marsella y Nantes) y dos a Italia (Turín y Verona), y a los siete nacionales que unen el aeropuerto balear con A Coruña, Asturias, Bilbao, Murcia, San Sebastián, Santander y Zaragoza. Volotea refuerza su presencia en el aeropuerto de Mahón desde donde ya vuela a doce destinos. Desde que iniciase sus operaciones en este aeropuerto en junio de 2012, Volotea ha operado 3.800 vuelos, ofrecido 540.000 asientos y transportado cerca de 460.000 pasajeros.

AZORRA encarga 22 Airbus A220

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20 unidades serán de la serie 300 y las dos restantes de la variante corporativa ACJ. Azorra está especializada en el alquiler de aeronaves corporativas y regionales, de tamaño pequeño y mediando, como el A220, originalmente concebido por la canadiense Bombardier y actualmente producido y comercializado bajo el paraguas del constructor europeo. Precisamente, el modelo más pequeño ofertado por Airbus le va a posibilitar ampliar su espectro de clientes que demandan aeronaves como el A220.

Impresión artística de un A220 de Azorra / ©Azorra

Equipado con los propulsores Pratt & Whitney PW1500G, Airbus defiende un impacto acústico un 50% inferior y un 25% menos de consumo de combustible por asiento con respecto a generaciones de aeronaves previas, como el Bombardier CRJ o el Embraer 135/140/145. Con respecto al A220 ACJ, se trata de un producto excepcional en su categoría ya que posibilita rutas de muy largo alcance, hasta 12 horas de vuelo con una confortabilidad de hasta 73 metros cuadrados de espacio en la cabina interior.

SKY AIRLINE estrena la ruta Lima – Punta Cana a partir de febrero

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La compañía chilena continúa con su expansión en el mercado peruano y suma su cuarta ruta operada desde Lima. Inicialmente se ofertarán al mercado tres frecuencias semanales y se prevé transportar cerca de 4.000 pasajeros al mes.

Se han comercializado más de 20.000 billetes, rondando el factor de ocupación una elevada tasa del 80%.