Virgin es el primer operador del A330neo en el Reino Unido
El nuevo avión, con matrícula G-VJAZ y número de serie MSN2018, es uno de los 13 A330neo pedidos por la aerolínea del Reino Unido y hace el Airbus número 50 en la historia de la aerolínea. Procede directamente de fábrica a través del arrendador estadounidense Air Lease Corporation (ALC). Seis de los 13 A330neos están contratados con ALC.
Para esta nueva flota Virgin ha seleccionado los motores Rolls-Royce Trent 7000. La configuración interior incluye una cabina de tres clases con 262 asientos, incluidos 32 en la cabina de primera clase, más dos Retreat Suites.
Para el vuelo de entrega de Toulouse a Londres-Heathrow se ha empleado una mezcla al 35% de combustible de aviación sostenible (SAF) sobre el total de queroseno cargado en los tanques de combustible. No obstante, como la mayor parte de los aviones desarrollados por Airbus, el A330neo está certificado para emplear hasta un 50% de SAF.
Fuentes de Airbus comentan la intención de la aerolínea de incrementar la flota hasta las 16 unidades. Ello permitirá reemplazar de forma definitiva la actual flota de 10 A330-300, tal y como están haciendo otras aerolíneas y conformar una flota de aproximadamente 42 aviones de fuselaje ancho. Actualmente opera 9 A350-1000 y 17 Boeing 787-9. Toda la flota A330 y A350 es tripulada de forma mixta mediante tripulaciones habilitadas en ambas flotas.
